As vítimas do acidente com o jato executivo Learjet 60, ocorrido no domingo (1º) em Palm Beach, na Flórida, foram identificadas como o empresário de tecnologia Adam Robinson, de 44 anos, sua esposa Helen Sharp e os filhos do casal, Emma, de 4 anos, e Charlie, de 2. A confirmação foi feita nesta segunda-feira (2) pelo irmão do empresário.
Também morreram na tragédia as amigas da família Rachael Reed e Charmi Fehr, a babá Anita Maria Apellido Cetina, o piloto Jeff Gregory, de 55 anos, e a copilota brasileira Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20.
Rachel Reed, à direita, e Charmi Fehr aparecem em uma foto de 2025 publicada no Facebook. Facebook/Rachel Reed
Familiares prestaram homenagens emocionadas às vítimas nas redes sociais. “Helen e Adam viviam um romance para a eternidade”, escreveu o irmão de Robinson, destacando a dedicação do casal aos dois filhos pequenos. Amigos também homenagearam a babá Anita Maria, afirmando que ela “cuidava das crianças com ternura e fazia verdadeiramente parte da família”.
A babá da família, Anita Maria.
Áudio final e perfil dos pilotos
O voo fretado partira de Austin, no Texas, com destino às Bahamas. Nas transmissões de áudio finais com o controle de tráfego aéreo, momentos antes de a aeronave perder altitude e desintegrar-se próximo a um condomínio de casas móveis, o piloto Jeff Gregory foi ouvido recitando a oração do Pai-Nosso. Ao seu lado, a copilota Nathalia Filgueiras gritava pedindo ajuda e relatando a perda de controle.
Nathalia Gadelha Filgueiras era a copiloto do Learjet 60 de 2 milhões de dólares que caiu no domingo.
Adam Robinson era fundador e CEO das empresas de software Retention.com e RB2B, com sede em Austin, tendo atuado anteriormente no setor financeiro por instituições como Lehman Brothers e Barclays Capital. Sua esposa, Helen, era ceramista e artista plástica.
o piloto Jeff Gregory
Avanço das investigações
O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB) informou que a causa do acidente permanece sob investigação. Dados preliminares indicam que o avião enfrentava temperaturas de cerca de -45 °C, com severa formação de gelo nas asas e forte turbulência.
O NTSB confirmou que a estrutura começou a se desintegrar no ar, espalhando destroços por um raio de 800 metros. Especialistas em aviação apontam que o fato de a copilota de 20 anos estar encarregada das comunicações de rádio indica que o piloto principal estava aos comandos da aeronave nos momentos críticos.
